●终结车损险“无责不赔” 保险业力推“代位求偿”制度
●中保协拟出新规破解车损险难题 无责车主有权向承保公司索赔
●车险按车型定价有望提速
●保险行业协会释疑“高保低赔”
●伊生： 完善商业车险制度是一项系统工程
●王和：车险定价的实质是“怎么保，怎么赔”
●王和：让消费者拥有知情权
●马永丰：车险保费定价基于风险成本的精算
●李冠如：车损险定价合理但尚欠精细
●郝演苏：普及保险知识减少摩擦
●詹昊：未来发展方向是按车型定价
●保护消费者利益贵在行动
●无责车有望直接获赔
●商业车险改革势在必行 信息平台将推进费率市场化
●中国保险行业协会召开完善机动车辆商业保险制度座谈会
●专家回应车损险赔案争议：高保低赔仅是个案
●金坚强：商业车险制度必将更加科学合理
●保险行业协会：进一步完善机动车辆商业保险制度
●行业协会释疑车险“高保低赔”
●中保协以“低保高赔”实例 回应“高保低赔”指责
●车损险将逐步按车型定价 2010年全损占整体赔案的比例为0.086％
●“高保低赔”与“黄宗羲陷阱”